拱式桥受力特点？

一、拱式桥受力特点？

拱式桥通过一个水平推力把原本由荷载产生的弯矩应力变成压应力或者大部分转化为压应力，拱区别于梁的最大之处就是存在水平推力。

拱式桥以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重构件的桥梁,拱结构由拱圈(拱肋)及其支座组成。

二、拱式体系桥梁是什么？

桥梁的受力根据桥型的不同，受力也不同。

1、梁式体系，梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。

2、拱式体系，主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主，拱也分单铰拱，双铰拱，三铰拱，无铰拱。拱是有推力结构，对地基要求较高。

3、刚架桥体系，介于梁与拱之间的一种体系，上部受弯，下部承压的整体结构。一般用于跨径不大的城市桥或立交桥。

4、悬索桥体系，以悬索为主要承重结构，跨度大，受力简单明确，自重较轻，抗风较弱。

5、组合结构体系，分连续刚构，梁、拱组合体系（如系杆桥，桁架桥），斜拉桥体系三种。抗弯受拉承压都存在。

三、拱式自由锻锤操作流程？

1、自由锻造作业一般应设掌钳工一名、司锤一名及辅助工等操作人员，并由掌钳工统一指挥。

2、锻锤启动前应仔细检查各紧固连接部分的螺栓、螺母、销子等有无松动或断裂，砧块、锤头、锤杆、斜楔等接合是否有裂纹。对操纵杆或脚踏杆要经常检查，并同时检查润滑给油情况。脚踏杆应加设防护罩，操纵部件如失效应立即更换，上砧块或模具的紧固楔铁的外露长度不许大于50mm，以免碰伤工人的头和肩部。锻锤、砧座等工具，如有裂纹或不平整应立即停止使用。

3、空气锤的操纵手柄应放在空行位置，并将定位销插入，然后才能开动，并要空运转3～5min。蒸汽—空气自由锻锤在开动前应排除汽缸内的冷凝水，蒸汽锤滑阀不得滴水和凝水，防止落在热坯料上后热汽、热水喷溅伤人。工作前还要把排气阀全打开，再将进气阀适当地打开一点，让蒸汽通过气管系统使气阀预热后再把进气操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 阀缓慢打开，并使活塞上下空走几次。

4、冬季要对锤杆、锤头与砧块进行预热，预热温度为100一150℃。

5、锻锤开动后，要集中精力，按照掌钳工的指令，按规定的要求操作，并随时注意观察。如发现不规则噪声或缸盖漏气等不正常现象，应立即停机进行检修。

6、使用手持夹钳、工具、料叉时，不允许将手柄对准自己的胸腹或对着别人，只能朝身体侧面的方向放置。用料叉、吊钳转运工件或坯料时，不许用自己身体压住长柄以平衡重力。

7、操作中不可在砧座上偏心锻打，以免锤杆、导轨、锤身发生断裂或工件飞出伤人。

8、避免空击或重击温度较低、较薄的坯料，随时清除下砧上的氧化皮，以免溅出伤人或损坏砧面。

9、使用的剁刀、垫块等工具的击打面应平整，锻打时应扶平正，防止工具、工件因侧向受力飞出。操作者站立的位置应避开物件可能飞出的方向。

10、使用脚踏操纵机构，在测量工件尺寸或更换工具时，操作者应将脚离开脚踏板，以免误踏。

11、工作完毕，应平稳放下锤头，关闭进、排气阀；空气锤拉开电闸；做好交接班工作。

四、什么叫双拱式车站隧道？

双连拱隧道是在通过山势不高，纵向长度较短，横坡较陡，下行线，公路上，下行线在此分不开的情况下，设置双跨连拱的隧道。

跨度大单跨公路隧道跨度与铁路隧道相比较大,双连拱隧道是两个单拱隧道连在一起,其跨度是单拱隧道的2倍。相当于铁路隧道车站的跨度,...

五、拱式渡槽有哪几种？

拱式渡槽的分类

按主拱圈的结构形式，将拱式渡槽分为板拱、双曲拱、肋拱渡槽等。

（1）板拱渡槽：拱圈径向截面为矩形，可用砖、石、混凝土等材料建造。拱上结构有实腹式与空腹式两类。实腹式的槽身和拱圈之间的腹部是实体结构，用料多而荷重大，一般用于小跨度的圆弧形拱圈。

（2）双曲拱渡槽：拱上结构同空腹式板拱渡槽，但主拱圈为纵向及横向均呈拱形的双曲拱，由纵向拱肋、预制拱波、现浇拱板及横系梁4部分组成。

（3）肋拱渡槽：主拱圈为肋拱框架结构，中小流量的渡槽多采用双肋，大流量时采用多肋。

（4）拱管渡槽：拱上结构与输水槽身两者结合成一整体，称为连拱形有压输水管道，造型简单。

六、拱式结构原理和受力分析？

拱式结构原理和受力是拱形受压时会把这个力传给相临的部分抵住拱足散发的力就可以承受更大的压力。

拱形可以向下向外分散压力，所以拱形所能承受的力量更重。

两个半球形可以组合成一个球形，球形也可以看成是若干个拱形的组合，球形各个方向上都是拱形的组合。

球形的任何一个地方受力，力都可以向四周均匀地分散开来，这和拱形受压力的特点相同，所以球形比任何形状都更坚固。

七、什么叫连拱式隧道隧道净宽？

连拱隧道是在通过山势不高，纵向长度较短，横坡较陡，下行线，公路上，下行线在此分不开的情况下，设置双跨连拱的隧道。隧道净宽是指隧道内轮廓断面的最大宽度，开挖宽度是指考虑了二衬、初期支护、预留变形量后开挖轮廓的最大开挖宽度，隧道内轮廓就是根据建筑限界的尺寸并考虑装饰、机电监控等拟定的！ 1、按照隧道所处的地质条件分类：分为土质隧道和石质隧道。

2、按照隧道的长度分类：分为短隧道（铁路隧道规定：L≤500m；公路隧道规定：L≤250m）

八、拱式明洞和棚式明洞区别？

拱式明洞和棚式明洞是地铁或者地下通道中常见的两种隧道结构形式，它们有以下区别：1. 结构形式不同：拱式明洞是由拱形钢筋混凝土构成的拱形结构，而棚式明洞则是由预制钢筋混凝土构成的板壳结构。2. 钢材用途不同：拱式明洞的钢材用途主要是增强工程的整体强度和稳定性，而棚式明洞的钢材则主要起到支撑和连接的作用。3. 施工方式不同：拱式明洞通常需要在完成地下结构后再进行拱形钢筋混凝土的浇筑，而棚式明洞则是在施工现场进行钢筋混凝土板的加固和拼装。因此，拱式明洞和棚式明洞在结构形式、钢材用途和施工方式等方面都有明显的区别。

九、拱式渡槽和梁式渡槽区别？

拱式渡槽是大系数值。而梁式渡槽是小系数值。

十、2010上海世博会的斗拱式建筑？

2010上海世博会的中国国家馆是典型的斗拱式型结构建筑

中国馆以传统建筑中斗拱"榫卯穿插，层层出挑"的构造方式成为中国馆建筑形态的文化表达。由四根粗大的方柱，托起斗状的主体建筑。层层叠加的斗拱，秩序井然，越抱越紧，托起了千钧之重。斗拱最短处伸出了45米，最斜处伸长达49米， 最大优点是结构机理"堂皇端庄、宏伟壮观"，4组巨柱支撑起一个"斗冠"，斗冠由56根(象征56个民族)横梁借助斗拱下小上大的原理叠加而成。象征了中国各族人民"紧密团结，众志成城"的思想主旨。