桥梁集中荷载怎么计算桥梁的集中荷载怎么计算？

一、桥梁集中荷载怎么计算桥梁的集中荷载怎么计算？

现在设计的桥梁，荷载标准一般采用JTGD60-2004，整体计算采用车道荷载。车道荷载分为集中荷载和均布荷载。集中荷载跨径小于5m，取180KN，大于50m，取360KN，中间值用内插算。这是公路-I级的数值，公路-II级取前者的0.75倍。明白了吗，你得先查你问的桥梁的设计荷载标准，才能得到具体数值。

二、桥梁荷载计算方法？

(1）桥梁施工荷载的计算方法：通常可以将作用在公路桥梁上的各种荷载和外力归纳成三类：

1）永久荷载：包括结构物自重、桥面铺装及附压设备向重量、作用于结构上的土重及土侧压力、基础变位的影响力、水浮力、长期作用于结构上的人工预施力以及混凝土收缩和徐变的影响力；

2）可变荷载：按其对桥涵结构的影响程度，又分为基本可变荷载（亦称活载）和其他可变荷载。

基本可变荷载有汽车、平板挂车和履带车的车辆荷载和人群荷载。同时，对于汽车荷载应计及其冲击力和离心力。对于所有车辆荷载尚应计算其所引起的土侧压力。其他可变荷载包括，汽车制动力、支座摩阻力、温度影响力、风力、流水压力和冰压力等。

车辆荷载：标准中把大量、经常出现的汽车荷载排列成车队形式，作为设计荷载，把偶然、个别出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。汽车车队分为汽车一10级、汽车一15级、汽车﹣20级和汽车一超20级四个等级。荷载级别的数字表示一辆主车的重量、以吨计。除了辆数不限的主车之外，每一车队中均规定有一辆重车。

验算荷载分为80、100和120t的平板挂车（简称挂车﹣80、挂车一100和挂车﹣120)以及50t的履带车（简称履带一50)。用验算荷载进行验算时，对于履带车，顺桥纵向可考虑多辆行驶，但两车间净距不得小于50m，对于平板挂车，全桥均以通过一辆计算。

三、桥梁挠度计算用的是车辆荷载还是车道荷载？

应该是车道荷载，桥梁承重才是车辆荷载

四、桥梁荷载标准？

1.

均布荷载标准值为10、5千牛每米;

2.

集中荷载标准值按以下规定选取,桥梁计算跨径小于等于5米时,荷载标准等于180千牛,桥梁计算跨径大于等于50米时,荷载标准等于360千牛,桥梁计算跨径大于5米,小于50米时,荷载标准采用直线内插求得;

3.

计算剪力效应时,荷载标准值应乘1、2的系数

五、计算桥梁支反力采用什么荷载组合？

先说结论，计算桥梁支反力采用反应力荷载组合。桥梁支反力是桥梁在工程力学领域能够承受最大载重量的限度，这个限度对于计算桥梁整体的承载力具有很重大的参考价值，为了提升计算桥梁支反力，我们就要采取反应力荷载组合，增加载重。

六、公路桥梁桩基荷载怎么计算？

公路桥梁桩基荷载的计算方法

通常可以将作用在公路桥梁上的各种荷载和外力归纳成三类：永久荷载、可变荷载和偶然荷载。

1）永久荷载：包括结构物自重、桥面铺装及附压设备向重量、作用于结构上的土重及土侧压力、基础变位的影响力、水浮力、长期作用于结构上的人工预施力以及混凝土收缩和徐变的影响力；

2）可变荷载：分为基本可变荷载（亦称活载）和其他可变荷载。基本可变荷载有汽车、平板挂车和履带车的车辆荷载和人群荷载。对于所有车辆荷载应计算其所引起的土侧压力。其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力、温度影响力、风力、流水压力和冰压力等。

车辆荷载：

车辆荷载的影响力：包括汽车荷载的冲击力、离心力、车辆荷载引起的土侧压力（以上属基本可变荷载）和汽车制动力（属其他可变荷载）。

3）偶然荷载：偶然荷载包括地震力和船只或漂流物的撞击力

七、桥梁静载试验控制荷载怎么计算？

静荷载=水泵加上电机实际重量（实际上在计算设备基础时一般不按风机设备的实际重量考虑，因为风机设备属于转动件，我们考虑基础时一般都按重量乘以2的荷载来考虑，这样虽然基础在浇筑时会增加点成本，但是会保证基础的可靠度。）

八、桥梁设计中，计算荷载与验算荷载有什么区别？

老规范有区别。城市桥梁设计规范有讲到。验算荷载可用特殊荷载来计算。新公路桥规范不再提这种说法了。

九、桥梁的设计荷载？

比如汽-10表示最大允许载重10吨的汽车通过汽-30表示最大允许载重30吨的汽车通过设计荷载是多少，不能仅仅看桥长的公路上一般都是汽-25以上的，渠道上最小有汽-5的

十、桥梁荷载等级划分标准？

根据03标准桥梁公路一级和公路二级采用相同的车辆荷载标准值，可理解为汽车荷载限载均为55吨.一级公路桥梁荷载计算公式如：

1、均布荷载标准值为：Qk=10.5kN/m。

2、集中荷载标准值Pk按以下规定选取：桥梁计算跨径L1≤5m时，Pk=180kN；桥梁计算跨径L1≥50m时，Pk=360kN；桥梁计算跨径5＜L1＜50时，Pk值采用直线内插求得。计算剪力效应时，上述均布荷载和集中荷载的标准值应乘以1.2的系数。